На заводе двигателей отремонтирована экспресс-лаборатория

На заводе двигателей отремонтирована экспресс-лаборатория

04 декабря 2020

Завершился ремонт экспресс-лаборатории технологического отдела термогальваники завода двигателей ПАО «КАМАЗ».

Основная функция экспресс-лаборатории – экспресс-анализ качества термообработки деталей в термогальваническом производстве. Ежемесячно здесь проводится по 500 металлографических и химических исследований. Лаборанты определяют твёрдость, глубину и микроструктуру закалённого высокочастотными токами слоя, проводят химанализ газового состава атмосфер в термических печах, выясняют качество и свойства применяемых на производстве масел и моющих растворов.

В феврале текущего года были проблемы с низкой температурой в помещении, при этом приборы отказывались выдавать показания, поскольку у техники имеются определённые требования к температуре окружающего воздуха. Осенью в лаборатории заменили стеклопакеты и утеплили стену, соседствующую с воротами. «Сегодня на улице -10 °C, термометр в помещении показывает +19 °C. Так что мы можем приступать к измерениям практически без потерь времени», – сообщила ведущий инженер Олеся Манцурова. Как уточнила специалист, нормативная температура воздуха, при которой лабораторные приборы дают точные показания, составляет +20 °C, плюс-минус 4 градуса. При отклонениях техника выдаёт неточные значения либо не включается вовсе – особенно это касается приборов последнего поколения.

Помимо капитального ремонта, лабораторию ждёт также косметический ремонт, который намечен на 2022 год. Кроме того, в помещении для отбора проб на исследования планируется сделать шумоизоляцию. 


Следующая новость: «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поднялся в рейтинге «Эксперт РА».

Архив новостей

 

Вас может заинтересовать

 

Полезные статьи
Реактивная штанга

Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко

Радиатор

Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю

Тормозной шланг

Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух

Амортизатор

На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным

Тормозной барабан

Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является

Пусковой подогреватель

Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.